高压电压及电流测量方法
电动汽车有一个复杂的高压（HV）电气系统，为了安全和减少电磁干扰，这些高度专业化的电力电缆内外绝缘层之间还有一个编制屏蔽网，它的屏蔽效果非常好，可用于信号屏蔽，并且抗干扰能力极强。如果简单使用高压电流钳是无法测到电流的，而是需要将被测点的屏蔽网剥离，或是在高压分线盒内部的线缆上测电流，但这样相对会比较麻烦。
电流检测主要通过两种方式，一种为霍尔电流传感器，主要代表车系为东亚系，电流检测的原理为霍尔原理，其优点为无功率损耗，绝缘耐压等级高，缺点为体积大，初始偏移大，噪音及信号干扰，线性度差，稳定性低、高温度系数，测量范围有限且成本高昂；另一种为
SHUNT
精密电阻，主要代表车系为欧美系，其电流检测原理为欧姆定律，即
I=U/R，其优点为体积小，无初始偏移，低噪，线性度好，极好的长期稳定性，低温度系数，超宽测量范围，高分辨率，价格成本低，缺点为存在一定功率损耗。随着未来车辆向集成化与轻量化的设计方向发展，小体积的
SHUNT
在集成化的设计中将会扮演者越来越重要的角色，针对性探讨目前
SHUNT 的关键技术参数提升以及如何在应用上进行集成化开发。
我司代理销售的萨特分流器Shunt，已经取得多家主机厂认可，在多家Tier-1取得定点和批量交付。
案例一 BMS
案例二 48V轻混
案例三 PDU
